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        汽車發動機VVT和CVVT有什么區別
        來源:hailongvvt                時間:2018-06-06

        VVT:是可變氣門正時;

        CVVT :連續可變氣門正時;

        CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫,翻譯成中文就是連續可變氣門正時機構,它是近些年來被逐漸應用于現代轎車上的眾多可變氣門正時技術中的一種。例如:寶馬公司叫做 Vanos,豐田叫做VVTI,本田叫做VTEC,但不管叫做什么,他們的目的都是給不同的發動機工作狀況下匹配最佳的氣門重疊角(氣門正時),只不過所實現的方法是不同的。

        單VVT-i是單方地進行可變氣門控制,發動機在回轉的時候有一個領域的問題,回轉區域只是單方進行控制,可能會有回轉區域錯位的現象出現,所以這個時候非常重要的一個問題就是要實現吸氣和排氣達到平衡,使發動機回轉范圍在任何情況都能夠達到吸氣和排氣平衡的狀態。

        雙VVT-i指的是分別控制發動機的進氣系統和排氣系統。在急加速時,控制進氣的VVT-i會提前進氣時間,并提高氣門的升程,而控制排氣的VVT-i會推遲排氣時間,此效果如同一個較小的渦輪增壓器,能有效地提升發動機動力。同時,由于進氣量的的加大,也使得汽油的燃燒更加完全,實現低排放的目的。

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